封面新闻记者 粟裕
8月16日，中国机电产品进出口商会（以下简称“中国机电商会”）举行媒体吹风会，介绍欧盟电动汽车反补贴调查情况。中国机电商会副会长石永红介绍，今年以来，欧盟对中国企业频频发起《外国补贴条例》调查，截至目前，已针对中国企业发起3起深度调查、1起主动调查，1起突袭检查，其中3起深度调查均迫使中方企业退出招标项目，这是通过人为操纵给中国企业贴上了所谓的“补贴标签”。
石永红介绍，2023年10月4日，欧盟委员会（以下简称“欧委会”）发起针对中国电动汽车的反补贴调查。中国机电商会受包括3家中国抽样企业在内的12家中国主要电动汽车企业授权，作为利害关系方参与损害调查程序。
今年7月4日，欧委会公布初步裁定，对中国电动汽车征收17.4%至37.6%的临时反补贴税。初裁诸多认定缺乏客观性和公正性，部分程序做法缺乏透明度。欧委会对本案初裁作出的不合理认定，严重违反世贸组织和欧盟反补贴相关规则，预计欧委会将于2024年8月底前进行终裁披露，11月4日前作出最终裁定。
他介绍，欧盟《外国补贴条例》于2023年7月12日开始实施，该条例赋予欧委会审查有关非欧盟成员国政府对在欧盟从事经济活动的公司提供财政资助情况的权力，欧委会将根据审查结果对企业采取禁止投资、剥离资产、终止集中等相关措施。
“欧盟针对中国企业发起多起欧盟《外国补贴条例》调查，目标指向明显，具有事实上的歧视性，涉嫌违反了世贸组织最惠国待遇、国民待遇等相关规则，严重扭曲了公平竞争环境，给中国企业在欧经营及赴欧投资带来极大风险和不确定性。”石永红说。
石永红还指出，欧盟在反补贴调查中认定的“补贴标签”很可能成为欧盟未来对中国赴欧投资企业开展欧盟《外国补贴条例》调查的借口，引发企业深切关切和担忧。
编辑：彭彦彰
责任编辑：刘汶林
编审：舒旭晖
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