自贡融媒记者 周姝 叶卫东 文/图
本次国际班列的开行是自贡继常态化开行“蓉欧+”东盟铁海联运班列、首发中老铁路（自贡—万象）国际班列以来，具有里程碑意义的大事，将强化中欧班列与西部陆海新通道南向班列的有效衔接，拓展自贡融入国际物流大循环通道，完善成渝城市群、川南渝西经济圈城市“干支结合、枢纽集散”高效集疏运体系，为全市打造对外开放新高地，全力建设川南渝西现代物流枢纽城市，推动四川中欧班列高质量发展提供强劲动力。
“曾经自贡的货物发往欧洲，需要先通过公路运输到重庆、浙江等地，再搭乘班列。”自贡创发建设有限公司相关负责人告诉记者，中欧国际班列（自贡—莫斯科）的成功开行，运输效率将提升20%，节约物流成本15%。
“中欧班列（自贡—莫斯科）首发不仅是一次物流通道的拓展，更是自贡对外开放、合作共赢的生动实践。我们将以‘五定’班列为目标，为自贡产业转型升级和扩大对外开放提供有力支撑。”自流井工业园区管委会相关负责人表示。
截至目前，陆港累计实施重大物流项目20余个，快递物流、冷链物流等特色物流蓬勃发展，中通快递、圆通速递、拼多多等龙头企业相继在陆港设立川南渝西运营总部，北港自贡新通道联运中心完成建设、公用型保税仓投入运营，现代物流产业实现从无到有、从有到优突破，在服务全市产业转型升级、降本增效的同时，也为自贡逐步发展成为西部陆海新通道节点城市提供了重要支撑。
下一步，西南（自贡）国际陆港将坚决扛牢全市对外开放前沿阵地的使命担当，进一步对接川南区域中欧国际班列市场需求，同时强化中欧班列与南向班列货运协同，促进东盟各国（原料、果蔬）—陆港（加工）—欧洲各国（机械装备、灯饰照明、新型材料）的产业内外双循环，全面提升川南渝西至中亚、欧洲铁路物流货运量，高效对接长三角地区，助力自贡融入“一带一路”，加快建设中欧班列集结中心，为更高水平的对外开放提供有力支撑。
编辑：郑皓匀
责任编辑：芶思
编审：喻佳
1