川观新闻记者 李婷 摄影报道
五彩礼炮空中绽放，挖土机、大卡车发出嘹亮轰鸣……12月30日，邛芦荥高速公路开工动员仪式在雅安市芦山县举行。这条公路建成后将结束宝兴和芦山不通高速的历史，意味着雅安“两区六县”将全域迈向高速时代，为雅安加快建设川西综合交通枢纽提供动能，助力成渝地区双城经济圈建设。
“邛芦荥高速公路总投资268亿元，桥隧比为73%，是雅安市近年来投资规模最大的交通项目。”雅安市交通运输局局长余万俊介绍，邛芦荥高速预计2029年上半年建成通车。建成后将在成都新津和雅安荥经之间构建一条新的高速大通道，有效缓解区间交通压力，提升路网通行能力和服务水平，加强与民族地区的交流，激发县域经济活力。
邛崃经芦山至荥经高速公路主线起于成都市邛崃市孔明街道，沿线附近有成都天台山旅游景区，灵鹫山风景区。这条高速接邛名高速和天邛高速，经芦山县、天全县，止于荥经县青龙镇，接雅西高速和规划的乐荥高速，同时设宝兴支线，路线全长112.763公里，设有服务区2处，停车区1处，平均每公里造价约2.38亿元。
最近雅安交通捷报频传。据相关负责人介绍，近年来，雅安市加大投入，交通路网不断完善，泸石高速公路明天将正式通车，国道351线夹金山隧道已双向贯通，成雅高速公路扩容项目正按计划有序推进，雅安城区青鼻山隧道提升改造项目启动，省道104线改造工程等项目建设正酣。
在四川省的相关规划中，雅安被列为全省西部综合交通枢纽建设的12个区域性次级交通枢纽城市之一。从成雅高速公路到邛名高速公路，从雅乐高速公路到峨汉高速公路，从成雅快速通道到成雅铁路……雅安“东向融入”的路越来越多；从国道318线到雅叶高速公路，再到正在如火如荼建设的川藏铁路，雅安“西向辐射”的路越来越快；从雅西高速公路到泸石高速公路，从国道108线到其他国省干线公路，雅安“南向链接”的路越来越畅；从国道351线夹金山隧道到规划中的雅马高速公路，雅安“北向沟通”的路越来越好。
编辑：李钰华
责任编辑：余凤
编审：吴山冠
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