简州铺轨基地联络线
T梁架设任务圆满完成
金地村隧道顺利实现贯通
……
近日
成渝中线高铁建设
完成多个建设节点
喜报频传
作为我国“八纵八横”高铁网
沿江通道的重要组成部分
成渝中线高铁
线路自重庆北站起
向西经重庆市渝北区、沙坪坝区
璧山区、铜梁区、大足区
四川省资阳市、成都市，引入成都站
正线全长292公里
设计时速350公里
成渝中线高铁预计2027年建成
届时将实现成渝“双核”50分钟通达
与已运营的西成高铁、郑渝高铁
和成达万高铁、西渝高铁
渝昆高铁等多条线路连通
▲图据西南铁路
开年以来
包括渝昆、成渝中线
成达万等高铁
频频传来建设新进展
早在2021年
《国家综合立体交通网规划纲要》就提出
加强京津冀、长三角、粤港澳大湾区
成渝地区双城经济圈4极之间联系
建设综合性、多通道、立体化
大容量、快速化的交通主轴
如今，随着一条条交通线的落成
为区域协调发展
打开了更多可能
不仅如此
成都正建设“四主三辅”
铁路客运枢纽体系
目前成都车站扩能改造工程
正进入高架广场施工阶段
天府站今年年底外立面全面呈现
整个车站将于2026年建成
简州站计划今年4月开工
2027年11月底完工
……
建设高速铁路大通道
成都正全面发力
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渝昆高铁
成都⇋昆明，约3小时可达
渝昆高铁
是我国“八纵八横”高铁网
京昆通道的重要组成部分
线路途经重庆市、四川省
贵州省和云南省，接入昆明南站
全长约700公里，设计时速350公里
2024年9月29日
渝昆高铁重庆西到宜宾东率先建成通车
宜宾东到昆明南仍在建设当中
据国铁昆明局消息
渝昆高铁全线有望在
2026年12月左右达到开通条件
届时成都经重庆到昆明约3小时可达
渝昆高铁串联了
成渝地区双城经济圈和滇中城市群
促进产业要素流动
大幅压缩川渝至昆明的铁路旅行时间
极大改善沿线群众出行条件
有力促进沿线经济社会高质量发展
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渝厦高铁重庆段
成都⇋张家界、长沙，更方便
近日
渝厦高铁重庆东至黔江段
（以下简称：渝厦高铁重庆段）
进行最高测试速度等级提速试验
试验列车顺利跑出了
385公里/小时的试验目标速度值
实现了联调联试阶段性目标
为项目按期顺利开通奠定了坚实基础
该项目预计年内开通运营
渝厦高铁重庆段
是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中
渝厦通道的重要组成部分
正线全长269.5公里
设计时速350公里
该段将与现有黔常铁路相连
建成通车后
重庆中心城区与湖南张家界
将可乘坐高铁直达
乘车时长由现在的6个多小时
缩短至2个多小时
重庆至长沙高铁也无需再绕行贵阳
全程只需约4.5小时
成都到张家界、长沙的时间
也会大大缩短
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成达万高铁
北上京津冀，东出长三角更快了
成达万高铁
是我国“八纵八横”高铁网
沿江通道的重要组成部分
线路西起四川省成都市天府站
途经四川省资阳市、遂宁市、南充市
达州市及重庆市开州区、万州区
接入既有郑渝高铁万州北站
正线全长477公里
设计时速350公里
成达万高铁建成后
将形成成都直达中原
和京津冀地区的便捷客运通道
极大便利沿线人民群众出行
促进沿线经济社会发展
对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等
国家战略实施
具有十分重要的意义
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西宁到成都铁路
成都⇋西宁，约5小时可达
西宁至成都铁路
是我国“八纵八横”高铁网
兰州、西宁至广州的
兰（西）广通道的组成部分
起自青海省西宁市
接入四川省成都市成都东站
2024年8月30日
川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营
实现了成都到九寨沟、黄龙2小时到达的目标
目前成都到黄龙九寨站
最快只需1小时39分
▲图据西南铁路
西宁至成都铁路全线建成通车后
从成都到西宁5小时左右可达
将极大便利沿线各族群众出行
加强兰（州）西（宁）城市群
和成渝地区双城经济圈交流
推动丝绸之路经济带和长江经济带互联互通
对促进沿线经济社会发展
助力乡村振兴具有重要意义
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沿江高铁（沪渝蓉高铁）
成都⇋上海，6个多小时可飙拢
沿江高铁（沪渝蓉高铁）
是不折不扣的东西大动脉
这条高铁一路串起长江经济带
连通长三角、长江中游、成渝三大城市群
上海、南京、合肥、武汉
宜昌、重庆、成都等城市
线路总长约2100公里
预计2030年前全面建成
▲新建沪渝蓉高速铁路线路平纵断面示意图
沪渝蓉高铁建成后
上海至成都的运营里程
预计将缩短为1875千米
旅行时间将由现在的12.2小时
缩减至6.7小时
北上、南下、东出……
一条条高铁线路
犹如一条条大动脉
穿山越岭，联通山海
成都正以更便捷的通达性
辐射更多区域
强化成都与沿线城市的高效互动
带动各类资源要素聚集、转换和流动
让我们一起期待
编辑：金艳
责任编辑：冉华阳
编审：喻佳
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