叉车，作为工业领域的“隐形搬运工”，是仓储物流、制造业不可或缺的特种设备，但看似灵活的它，却暗藏风险——据统计，全球每年因叉车操作不当导致的事故超10万起。截至目前，登记在上城辖区的在用叉车共有847台，如何做好使用与监管，让叉车既高效又安全？今天，带你全面认识叉车的“硬核科技”与“安全法则”！
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叉车：不只是“会动的搬运工”
根据《特种设备目录》，叉车属于场（厂）内专用机动车辆，是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所（“三区”）内使用的专用机动车辆，常见的叉车包括平衡重式叉车、侧面式叉车，前移式叉车、插腿式叉车等，动力上主要分燃油和电动两种。
注意：电动叉车与燃油叉车均需办理使用登记（上牌）和定期检验，违规使用将面临高额罚款！
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安全操作“六严禁”
01 严禁无证操作：操作人员须持《特种设备作业人员证》（项目代号N1）。
02 严禁超载或重心偏移：载荷传感器实时监控，超载时自动锁定液压系统。
03 禁止急转弯或坡道违规行驶：叉车侧翻事故中，超速和地形错误占主因。
04 快停快启需谨慎：紧急断电开关应安装在显眼位置，突发故障时一键切断电源。
05 定期检验与维护：叉车每年需年检，安全阀、压力表等部件需定期校验。
06 扫码上岗与智慧监管：全省推行扫码作业，实时记录操作日志，杜绝无证上岗。
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警惕！叉车使用五大误区
误区：“电动叉车无需登记”
真相：符合定义的叉车无论动力类型均需上牌，违者最高罚款30万元。
误区：“行车操作无需证书”
真相：司机室操作的行车仍需持证，地操行车虽取消证书，但需岗前培训。
误区：“检验合格=永不故障”
真相：检验仅确保最低安全标准，日常维护才是关键。
误区：“叉车可以当升降机用”
真相：非法改装液压升降平台为“土制升降机”，属违法行为。
误区：“企业设备少无需安全员”
真相：无论设备数量，使用单位均需任命安全管理员。
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安全文化：
从“要我安全”到“我要安全”
近年来，上城区市场监管局通过多形式普法宣传和大力度安全监管，叉车治理工作成效显著。
1、组织开展扫盲纳管调查摸底。摸排企业100余家，叉车220台，作业人员590人，今年已新增注册登记叉车54台，有效提高叉车的注册登记率。
2、督促自查自纠，落实主体责任。组织企业对安全管理制度、设备使用登记、定期检验、维护保养等进行全面自查并立整立改，确保不出安全事故。
3、规范叉车“两员”配备。通过“浙江特种设备在线系统”对“两员”配备进行实时跟踪和远程指导帮扶。截至目前，全区叉车“两员”配备率100%。
4、广泛宣传教育，营造安全氛围。举办叉车安全现场会3场，警示教育培训1次，派发资料500余份，不断增强社会大众认知，形成良好舆论氛围。
编辑：金艳
责任编辑：余凤
编审：喻佳
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