一片茶叶从茶园到茶杯需要多久时间？
4月下旬，一场2025年“走近巴中低空经济”暨场景应用科普活动给出新答案：随着一架搭载着新鲜“云雾茶叶”的无人机从巴州区枣林镇境内的灵山云雾农业发展公司茶园腾空而起，仅用时9分钟便稳稳送至巴城巴人广场活动现场，比地面交通足足快了7倍，而能源成本仅仅不到2度电。这一幕也让现场社会各界近距离直观感受到了巴中低空经济的强大力量。
从阴灵山“空运”的灵山云雾茶抵达巴人广场
作为全省重点产业链低空经济协同发展地，巴中主动融入全国、全省低空经济发展大局。早在去年年底，巴中市低空经济工作专班就发掘和梳理出巴中低空经济在“战略区位、基础条件、产业支撑、综合保障、实践积累”等五大方面的显著优势。基于对优势的认识及前阶段发展成果的总结，今年2月全市又成立低空经济融圈建链工作专班，市委主要领导亲自挂帅，全市低空经济发展步入高质量发展新阶段。
如今，在巴中，一幅融合基础设施、生产制造、应用场景和综合保障等立体低空经济的宏大画卷正徐徐铺展。
蓄势布局
科技催生“钢铁鸟” 老区飞出智造新星
6月19日午后，在位于巴中经开区的巴中纵横无人机科技有限公司车间内，是一派热火朝天的生产景象。技术工人正全神贯注地对垂直起降固定翼无人机进行组装和调测。生产线末端，一架架造型科幻的新型无人机和组装完备的机库整齐排列，时刻等待“出征”的号令。
巴中纵横无人机科技有限公司工人正在组装订单无人机产品
“这个机库具有高度智能化特征，自主充电、自主起降、自主飞行，综合性价比在国内无可比拟。”该公司总经理杨涵指着正在组装的机库向记者介绍，话语间透露着满满的自豪。据了解，一台机库的800多个零部件在巴中工厂师傅们的手中完成精密组装，最小的零件仅有螺丝钉大小。
漫步车间内，功能分区明确，涵盖舱盖组件装配区、舱体组件装配区、机库电气部件装配区等多个区域。工程师任天华介绍，部分零件从成都运来，工人们需将零件逐一组装，现场焊接线路板，完成组装后还要进行500次开合调试，并进行机库飞机联调、软件硬件拉动、信号通道打通等程序，确保机库万无一失。
作为国内工业无人机头部企业——成都纵横股份公司，专注工业无人机领域，集研发、生产、销售及服务于一体，致力打造智能化、平台化、工具化的工业无人机系统。该公司去年12月入驻巴中，成立巴中纵横无人机科技有限公司，迅速在巴中实现“昆仑”系列无人值守系统组装、调试的产能布局。
今年，公司在研发上持续发力，推出的“纵横昆仑无人值守系统JOS-C700”功能强大，不仅支持无人机自动巡检、智能充电、远程规划指挥等先进功能，还广泛应用于能源巡检、应急救援等众多领域。杨涵介绍，公司目前已成功完成42台机库生产，产品销往重庆、新疆、浙江等地。
在巴中市低空经济发展工作专班副班长母春生看来，巴中造纵横无人机及无人值守系统陆续下线，巴中低空经济制造实现重大突破，也标志着巴中从此有了工业上的皇冠——航空工业整机制造。
发展无止境，脚步不停歇。“巴中低空经济需要抢先在一个细分方面单极突进，也要实现对一个低空经济微生态的系统构建。因此在项目招引上，巴中把开放合作作为关键一招，探索践行‘产业链招商’‘以商招商’‘精准招商’，稳步走出‘基础—制造—场景—保障’全生态、‘研发—生产—测试—应用’全链条的低空经济发展之路。目前，全市正以巴中纵横项目为中心，持续加大对新能源载人飞机、大载重无人机、氢燃料电池、关键零部件等生产制造项目的招引力度。”母春生介绍。
加速“入场”
天空“忙”起来 多元应用点亮低空经济
未来，我们的天空是否会与地上的马路一样，建成“立体高速公路”？事实证明，这一切正逐渐成为现实。巴中的天空，如今已然愈发热闹，低空经济正深度融入市民生活。
“马上准备启动一台无人机。”在位于巴中科创中心的市低空运行指挥中心里，工程师岳星冰通过智能调度系统发布指令。从航线检查、飞机上电、航线同步，到环境检查、载荷检查、机库飞机自检，短短几十秒，10多公里外的无人机便从自动机库中缓缓升空，飞往目标地执行任务。抵达目标地上空后，无人机迅速开启监测设备，镜头快速转动，不到30分钟，画面实时回传至指挥中心。工程师紧盯屏幕，分析着监测统计数据，不一会儿，准确的结论便新鲜出炉。
巴中市低空运行指挥中心
巴中市低空运行指挥中心由巴中发展控股集团有限公司旗下的巴中纵横低空飞行服务有限公司重磅打造，通过实施“智慧巴中”低空数智安全底座应用系统建设项目，建设试点低空数字经济运行管理与服务系统，实现对试点内无人机及有人机飞行的统一管理、任务规划、统筹调度和应急响应以及业务场景平台建设。
“我们已建设包括远距离、大范围复合翼无人值守机库系统50套，短距离、精细化作业的多旋翼无人机值守系统50套，力争今年在巴中全域部署无人值守机库系统50套，实现‘全区域、多维度、全要素、天地空’巴中不同行业应用的无人机数据采集能力。”巴中纵横低空飞行服务有限公司总经理钟杰介绍。通过数据赋能、统筹联动、集约共享，提升智慧城市与智慧乡村治理能力，致力于打造国内低空政务一体化集约应用典范。
应用场景创新是发展低空经济的关键。2018年，巴中市中心医院通过直升机将一名脑梗患者紧急转运至成都，仅耗时90分钟，创造了我省首例跨区域直升机救援记录；恩阳机场于2019年正式建成通航；龙昊航校2020年入驻，目前已为航司培养飞行员超过400名；光雾山等旅游景区定期开展低空旅游观光飞行体验……低空数字经济场景正在逐步构建。
与此同时，为了丰富低空经济生态，巴中在传统通航有人机和运输无人机等低空经济细分领域加速推进发展。今年1月，巴中和重庆两地成功进行了低空载人航线验证性飞行，3月，市内首例无人机山区货运及城市快递也成功实施。
进阶起飞
产业链“搭积木” 园区筑起低空“新跑道”
走进位于巴中经开区的巴中低空经济产业园区项目施工现场，机器轰鸣，70多名工人正穿梭在脚手架与建筑材料之间，全力冲刺4号、5号厂房封顶工作。项目负责人杜鹏程正一丝不苟地调度现场施工。
建设中的巴中低空经济产业园
“这个占地130亩的园区将形成从研发制造到试飞赛事的完整产业链。”杜鹏程介绍，园区规划六个功能区，目前正在建设研发培训区、整机装配制造区、试飞赛事区。各建筑施工进度有序推进，部分楼体预计在今年内陆续达到交付条件。
在运营模式上，巴中经开区与成都纵横股份公司达成合作，规划建设无人机整机装配生产线等项目，发展多元融合业态，着力打造低空经济产业集群。同时，通过“集中招引”“成链招引”上下游企业，补齐原料短板，并采取引入市场产业基金、引进专业性人才、统筹集成市场资源等“链式服务”定制化攻坚措施，助力企业发展壮大。目前，园区正与重庆某航空公司洽谈合作业务。
良好的发展基础，为巴中发展低空经济创造了更多可能性。近年来，巴中坚定推进“生态工业兴市、先进制造强市”战略，培育了一大批高新技术企业。伍库智造、巨星铭创、泰美克科技、羽玺电子等企业在低空数字经济领域崭露头角，成为产业链上的重要力量。
除此之外，巴中临港产业园持续完善，南江通用机场选址已获得相关批复并即将开工建设，通江、平昌2个通用机场纳入四川省通用机场布局规划，其中平昌通用机场已完成机场选址，巴中经开区跑道型起降点正在谋划，市内多个垂直起降点已进行了初步规划，低空数字底座正在经开区推进试点，全市低空基础设施正在不断完善。
参加国际低空装备及服务博览会、举办低空经济专场论坛、承办全国航空航天模型锦标赛等一系列与低空经济相关的活动，不仅提升了巴中知名度，更为低空经济发展汇聚了人才与资源，提供了宝贵借鉴。
为抢占低空经济“新风口”，巴中更是将其纳入9大产业生态圈重点之一推进，提出全域统筹“一盘棋”、服务监管“一张网”、做大做强“一平台”、产业发展“一条链”、政府配套“一政策”发展思路，并在多个方面取得显著成效。
当无人机划破大巴山的晨雾，这个曾经“蜀道难”的革命老区，正以全新的姿态拥抱“天空经济”。从生产车间到应用场景、从人才培训到园区建设，巴中正用“链式思维”书写老区振兴新答卷。
编辑：陈翠
责任编辑：余凤
编审：吴山冠
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