沪渝蓉高铁通泰扬特大桥是目前世界上在建的最长桥梁，大桥全长172.9公里，跨越南通、泰州、扬州三市。6月30日22时，通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥合龙施工开始，混凝土通过管道向桥中心的连接段展开浇筑。此次合龙的跨引江河斜拉桥位于泰州市医药高新区引江河畔、寺巷桥北侧，桥梁全长522.3米，主跨220米，是通泰扬特大桥上首座实现合龙的斜拉桥。
7月1日6时26分，混凝土浇筑完成，通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥成功合龙。作为全线关键控制性节点工程，该桥跨引江河斜拉桥采用了创新的设计方案，让铁路线路同时跨越长江大道和引江河，为沪渝蓉高铁通泰扬特大桥后续铺轨及全线贯通创造了有利条件。
据了解，沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，与长江黄金水道形成优势互补，线路途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，总长约2100公里，设计时速350公里。该项目建成后，对于打造“轨道上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带高质量发展，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
（总台记者 吴睿 王子楚 李佳伦）
编辑：余凤
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编审：韩钰
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