自贡融媒记者 陈凡逸
快递，连接千城百业，联系千家万户，连通线上线下，对经济社会发展的贡献日益凸显。作为从业者，市政协委员、市运通速递有限公司总经理吴小刚见证并参与了我国快递行业的高速发展，也依托政协平台为行业发展添“合力”。
2017年，刚当选为市政协委员的吴小刚，针对“快递不快”的诟病，在反复调研全市快递业收投车辆现状，进行结构成因分析和广泛听取从业人员意见建议基础上，提交了《关于解决快递行业收投车辆合法性的建议》，提出了对收投车辆“统一车型、统一编码、统一保险、统一安全培训”的建议。在提交提案后，他发现该问题在全国具有普遍性，为此联系市政协研究室，再次整理提炼，撰写《尽快出台快递末端收投电动三轮车全国性统一规范》的社情民意信息向省政协报送，被采用并得到省政协领导的批示，助推之后三轮车国家标准出台，解决了行业内车辆不合规无路权的痛点。
围绕市第十二次党代会提出的“把牢优二兴三战略抓手，构建区域服务业中心，大力发展商贸物流，开辟自贡产品走出去新通道”目标，吴小刚与其他委员对自贡的地理位置、交通运输、行业前景等进行了广泛调研，及时提出了《打造川南快件转运中心，大力推进快递行业发展》的提案，并作大会发言。该提案得到市委、市政府高度重视，并将其写进了《政府工作报告》中。
针对我市现代物流业市场主体集聚不足、基础设施建设滞后、招商政策对接不精准等问题，吴小刚提出《关于我市现代物流业发展的建议》，建议借鉴南充发展经验，集聚市场主体，一事一策吸纳大型物流企业区域中心落地；挖掘优势资源，错位发展公路物流，全力打造川渝滇黔结合部区域公路物流中心；整合利用周边资源，借船出海，加快至宜宾的大件路建设速度，打通水运通道。
“自贡处在川南４市几何中心，可辐射33个区县2000多万人口，潜力巨大。可按多数集中、个别分散的原则，把快递园区、配送中心、服务网点等快递服务基础设施纳入全市经济发展规划，补齐快递枢纽必需的集散、仓储功能短板。”针对全市快递产业还存在聚集度低、仓储不足、上游产业支撑弱等问题，吴小刚提出《关于我市建设成渝中南部快递物流枢纽的建议》，建议发挥区位优势，巩固枢纽地位；系统规划布局，汇聚关联产业；转变思想观念，变按项目补贴为按结果奖励，形成产业+电商+快递链条的集聚和政策洼地优势，持续优化营商环境。
据统计，吴小刚围绕快递物流行业发展建设和问题痛点共计撰写提案13件，撰写社情民意22条，多次获评优秀提案与提案先进个人。如今，我市成为国家骨干冷链物流基地、全省三大快递转运中心城市，全国邮政快递枢纽承载城市正在紧锣密鼓推进建设中。吴小刚表示，自己将紧紧围绕中心大局，聚焦拼经济、搞建设，精准建言、履职尽责，为进一步促进全市邮政快递业高质量发展贡献力量。
编辑：张熠
责任编辑：尤洋
编审：张宏彦
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