川观新闻记者 寇敏芳
记者从成达万高铁公司获悉，8月26日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，由中铁八局承建的开江南站在成达万高铁7座新建站房中率先实现主体结构封顶，为后续施工任务有序推进奠定了坚实基础。
建设现场
成达万高铁是我国“八纵八横” 高铁网沿江通道的重要组成部分，线路起于四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，最终接入既有郑渝高铁万州北站，对四川省打通直达长三角、京津冀经济区高速铁路大通道具有重要意义。全线共新建乐至站、蓬溪南站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站7座车站。据了解，蜀道投资集团有限责任公司参与成达万高铁投资建设。
车站主体结构完工
据中铁八局成达万高铁站房指挥部安全总监范业明介绍，自2025年2月开工建设以来，建设团队构建起视频监控、AI智能抓拍预警系统等“智慧防线”，全方位护航安全生产，运用BIM技术对工期进度、工程质量及风险隐患实施精准管控。通过精心部署与有序组织，成功克服场地狭窄、雨季多雨、高温酷暑等不利因素影响，推动工程建设实现快速、均衡推进。
开江南站示意图
“开江南站建筑面积近8000平方米，站场规模为2台4线，最高可聚集800人。站房建筑造型取义于开江的 ‘开’字文化，双层飞翘的屋檐和挺拔的立柱抽象组成 ‘开’字笔法，表达开江独特的区位特点和开阔、开放、开创、开畅的城市性格。”成达万高铁公司达州指挥部指挥长张宗伟介绍。
车站效果图
图片由受访者提供
编辑：陈翠
责任编辑：余凤
编审：韩钰
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