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G8517屏山新市至宜宾高速公路开工,川南再添交通大动脉

2025-08-31 11:04 川观新闻

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川观新闻记者 王眉灵 宜宾观察 张梦露

川南地区将新增一条高速公路大动脉!8月31日,宜宾市举行2025年重大交通项目推进暨G8517屏山新市至宜宾高速公路项目开工活动,新宜高速项目起点杨柳坝枢纽互通先期开工建设。

G8517新宜高速是国家“十四五”规划102项重大工程之一,起于宜宾市屏山县新市镇,呈东西走向。项目向西衔接在建的G4216蓉丽高速屏山新市至金阳段,接入攀西经济区交通网络,将打破原有绕行瓶颈,为矿产、清洁能源等资源提供跨区域“直达通道”;向东,在叙州区柏溪街道接宜宾绕城高速公路西段,衔接G85银昆高速、G7512筑蓉高速、G8517屏兴高速等,将实现与云南、重庆及成都的多向互联。

G8517屏山新市至宜宾高速公路方案示意图。 图据四川新宜高速公路开发有限公司

项目主线全长约65公里,采用双向四车道标准,设计时速80公里,总投资约143亿元,建设工期4年,预计2029年建成。

该项目采取特许经营模式,由四川蜀道高速公路集团有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、四川川交路桥有限责任公司、四川路桥交通工程有限公司组成的联合体投资建设。

项目建成后,宜宾市主城区至屏山县新市镇的车程将从目前的2个多小时缩短至1小时以内,进一步畅通宜宾西向高速大通道,加强至凉山、攀枝花、乐山等地联系,密切川南地区与攀西地区的经贸往来和交流合作,极大促进沿线文旅产业发展和乡村振兴,对优化提升区域路网结构、提升宜宾全国性综合交通枢纽地位具有深远意义。

川观新闻记者从四川新宜高速公路开发有限公司获悉,目前,新宜高速项目已有4个先期开工点获四川省交通运输厅批复,分别为杨柳坝枢纽互通、杨家山隧道、大山顶隧道、坛子湾隧道,项目部的驻地、拌和站和钢筋加工场已准备就绪。

编辑:余凤

责任编辑:陈翠

编审:韩钰

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