10月15日凌晨，由中国铁建昆仑投资集团投资，中铁二十四局承建的南潼高速公路真武宫大桥，成功完成双幅95度转体。这场堪比“空中芭蕾”的工程突破，不仅攻克了涉铁施工技术难题，更为南潼高速全线加速贯通奠定了坚实基础。
凌晨2点，在位于嘉陵区西兴街道的真武宫大桥转体施工现场，随着施工负责人一声令下，总重量超1.2万吨的转体梁以每分钟1.15度的速度顺时针转动，在风雨中缓缓“起舞”。经过两小时精密调控，双幅梁体分别完成95度转体，平稳落位并与前后桥段实现无缝对接，顺利跨越达成铁路，成功完成转体。
这场“空中芭蕾”的背后，是对技术精度与安全控制的极致考验。作为南潼高速全线唯一一座涉铁转体桥，此次施工难度极大，不仅要将单幅长108米、宽15.85米，桥墩高26米的巨桥精准转体，更需确保下方铁路运输“零干扰”“零风险”，对转体精度和安全控制要求极高。
中铁二十四局集团有限公司南潼高速公路SG项目部经理 杨文虎：为攻克这一技术难题，我们创新采用先进的转体架桥法，耗时数月精心设计转动、牵引、制动三大核心系统，并借助BIM技术开展了几十次模拟推演。转体作业当天，我们安排了20多名技术人员，通过监测设备实时更新数据，全程跟踪桥梁应力变形和位移情况，最终实现了毫米级的转体精度，这背后是我们整个团队数百个日夜的坚守和攻关。
此次转体成功，为南潼高速全线贯通按下“加速键”。作为川渝南北向重要通道，南潼高速全长60.68公里，双向四车道设计，时速100公里。项目通车后，潼南至南充车程将压缩至40分钟。
中国铁建昆仑投资集团南遂潼项目副总经理、总工程师 张玉峰：南潼高速不仅是一条交通线，更是一条经济线、发展线。建成后，将连接广南、成南、遂广等多条重要干线公路，填补川东北和川南无直接快速通道的空白，真正成为推动成渝“一小时经济圈”融合发展的新动脉。接下来，我们会加快后续路段施工，力争早日实现全线贯通，让这条“黄金通道”早日服务两地群众和经济发展。
编辑：陈翠
责任编辑：余凤
编审：吴山冠
0