近日，春秋航空在兰州宣布启动“空嫂”专项招聘，面向已婚已育女性开放客舱乘务员岗位，年龄放宽至40岁，学历要求全日制本科及以上，并无工作经验限制。这一举措迅速引发社会广泛关注，被认为是对航空业长期存在的“青春滤镜”与“婚育限制”的一次有力突破。
打破行业惯例，拓宽就业空间。长期以来，空乘行业招聘普遍聚焦于年轻群体，年龄多在18至25岁之间，部分航司放宽至28至32岁。春秋航空此次将年龄上限提升至40岁，并明确优先考虑已婚已育女性，不仅为成熟女性开辟了重返职场的通道，也重新定义了空乘职业的年龄边界。不少网友指出，这一调整直面了“35岁职场门槛”的现实困境，为因婚育暂离岗位的女性提供了宝贵的再就业机会。
生活阅历赋能服务，职场优势获认可。春秋航空招聘负责人强调，“空嫂”群体在亲和力、应变能力方面表现突出，尤其在服务儿童、处理突发情况等方面具备独特优势。网友纷纷认为，此举“重构了服务价值的评价标准”，将人生阅历转化为职场竞争力；指出已婚已育女性在情绪稳定性、责任心以及对婴幼儿的耐心方面更具优势，有助于提升客舱服务的整体质量，普遍认为春秋航空这波操作引领了行业趋势。
社会价值与商业理性的双赢。笔者认为，这一政策是有积极意义的创新举措，既打破了对女性的婚育限制，也助力其实现自我价值。在人口结构变化的背景下，善用成熟人才将成为企业竞争的新路径。这也是对“年龄焦虑”与“职场性别壁垒”的有力回应，期待更多行业打破刻板印象，构建包容的就业生态。
务实策略呼应现实需求。面对民航业人才缺口扩大的现实，春秋航空此举也被视为拓展用工渠道、优化人力资源配置的务实策略。“空嫂”的应急与生活经验恰是空乘核心职责所需；已婚已育员工家庭稳定，减少了婚假、孕假等隐性成本，实现了“公司受益、员工发展”的双赢。
期待政策辐射更多领域。不少声音呼吁将此类包容性政策推广至其他行业。有不少网友建议，幼儿园、小学等公共幼儿服务领域也应引入对婚育友好、有经验的女性，以提升服务质量，让家长更安心。
春秋航空的“空嫂”招聘，不仅是一次人才选拔机制的创新，更是对职场平等与多元包容价值观的积极践行。它向社会传递出一个明确信号：职业发展不应受年龄与婚育的束缚，人生的每一段经历都可能成为职场上的独特财富。期待这一举措能推动更多行业反思用人标准，共同构建一个更加开放、公平、理性的就业环境。（黎燕）
编辑：金艳
责任编辑：余凤
编审：喻佳
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