川观新闻记者 王眉灵 川观新闻宜宾观察 张梦露 罗顺
11月10日，宜宾市翠屏区长江工业园，赛科动力下一代高安全电池及全固态电池产业化建设项目（一期）投产，将为固态电池规模化量产奠定坚实基础。这也是宜宾引进的欧阳明高院士工作站在本土孵化的首个固态电池项目，其投产标志着宜宾从动力电池“生产制造者”向“技术引领者”进阶。
固态电池被视作“下一代动力电池”，目前有氧化物、聚合物、硫化物、卤化物四条技术路线。宜宾本土孵化的电池材料企业四川赛科动力科技有限公司（以下简称“赛科动力”），重点攻坚硫化物固态电池的关键科学问题与技术瓶颈，多项成果已达到国际领先水平。以高安全电池为例，赛科动力通过自主研发的原位聚合工艺，将高安全液态电解液转化为凝胶态，安全性大幅提升，电池能量密度提升30%以上，较同等重量或体积的液态电池，能储存更多电量、寿命更长。目前，产品已面向电动航空头部企业批量供货，应用场景覆盖低空经济、机器人等领域。
“此前的产品诞生于实验室产线。”赛科动力相关负责人说，此次项目投产将推动产品实现量产，步入产业化，是迈向全球硫化物全固态电池创领者的关键一步。本次投产的固态电池项目是四川省2025年重点项目，总投资30亿元，规划产能4GWh，一期建成0.5GWh高安全电池产线，建成投用后，预计年产值可达30亿元以上，新增就业岗位700个。
赛科动力相关负责人也坦言，尽管技术领先，但硫化物全固态电池的产业化应用，还面临材料成本高、工艺不成熟、设备待升级等多种挑战。此前赛科动力已建成了年产20吨的硫化物固态电解质中试线、30兆瓦时全固态电池中试线，产品从实验室迈向工厂化，将加速产业化、商业化进程。
此前，宜宾通过“江源行动”引进多家高水平科研团队，已形成固态电池材料环节的上下游协同效应。“接下来，我们将联合产业链装备企业共同攻关技术难点，提升全固态电池智能制造水平和电池良率。”赛科动力相关负责人表示，预计2027年，硫化物全固态电池将示范应用于新能源汽车、3C产品、人形机器人等场景，2030年将初步实现产业化。
编辑：胡倩
责任编辑：陈翠
编审：吴山冠
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