2025世界动力电池大会昨天（12日）在四川宜宾开幕，大会上，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《动力电池产业发展指数（2025年）》。
这一指数建立了全球、中国、企业三个评价维度，包含11个一级指标，46个二级指标。其中，全球和中国指数均从地域角度分析，更侧重市场、技术。企业指数从竞争力角度分析，更侧重于产品、技术。
全球装机量前十的企业中，中国企业占据六席，彰显出中国制造的强劲实力。国内方面，产业集中度持续提升，前十强企业装机量占比超过96%。
展望未来，全球动力电池产业演进呈现三大关键趋势：
中国企业的全球化进程显著提速；
固态电池等前沿技术研发持续突破；
同时，绿色制造能力与成本控制水平，已共同成为决定企业未来竞争力的核心要素。
工业和信息化部装备工业发展中心主任 瞿国春：我们通过构建动力电池产业发展指数，将这一复杂多维的体系予以量化呈现，旨在客观、全面地展现全球产业图景。
下一代高安全电池及全固态电池项目投产
在2025世界动力电池大会举办期间，由院士工作站重点孵化的“下一代高安全电池及全固态电池项目”在四川宜宾正式投产。
据了解，这一重点项目拥有原位固化、超薄电解质膜、干法电极等关键技术，其量产的电芯可满足高能量密度、高安全性、宽温域性能等要求。
四川赛科动力科技有限公司副总经理 谭铁宁：我们一期的高安全电池产品，目前主要是定位在以低空经济为代表的小动力产品领域，包括机器人以及两轮的电动摩托车。
在宜宾长宁的一家锂电池铜箔生产企业，记者看到，110台生箔机正高速运转，公司订单需求旺盛，这家企业已拥有相关技术专利90余件，可为下一代固态、半固态电池提供更高性能的锂电铜箔。
铭丰科技品质技术部经理 肖永祥：现在我们整个团队需要攻克的技术就是，铜箔在更加薄的这种状态下，还能有更强的抗拉强度和更高的延展性。现在最薄可以做到4微米左右。
记者了解到，目前，宜宾规划的动力电池产能已经超过300吉瓦时，已建成产能210吉瓦时，并形成了从上游原材料，到正负极材料等六大核心组件，再到动力电池电芯、新能源汽车整车，甚至延伸到电池回收循环利用的“绿色闭环全产业链”。目前，全球每生产10块动力电池，就有1块是宜宾造。
宜宾市经济合作和新兴产业局局长 刘彬：宜宾的动力电池产业，目前已经具备了很好的规模，力争到2030年，实现全产业链的产值达3000亿元。
编辑：陈翠
责任编辑：余凤
编审：吴山冠
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