川观新闻记者 寇敏芳
11月19日，在海拔3700米的甘孜藏族自治州康定市塔公镇，炉霍至康定新都桥高速（以下简称“炉康高速”）全线首座隧道——塔公2号隧道正式进洞，项目进入主体工程攻坚新阶段。
作为炉康高速的控制性工程，塔公2号隧道坐落于高原腹地，左洞长4487米，右洞长4515米，隧道所处区域存在浅埋、偏压、断层破碎、低瓦斯等不良地质现象，超3700米的海拔高度不仅给施工人员带来高原适应性挑战，更让复杂地质条件下的施工难上加难。
蜀道集团藏高新炉公司相关负责人介绍，针对高原地质特性，建设单位引入超前地质预报与实时监控量测等信息化技术手段，实现了对施工过程的精准管控，确保隧道顺利进洞施工。
炉康高速公路项目作为《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》重要组成部分，是川藏南北线高速公路的重要连接线，也是国家“连藏串青通滇”的重要区域联络线。项目位于四川省甘孜州境内，平均海拔超3500米，最高海拔达3850米，项目全长约186.81公里，采用双向四车道技术标准，设计时速80公里。
图片由蜀道集团藏高新炉公司提供
编辑：金艳
责任编辑：余凤
编审：韩钰
0