科技赋能物流产业在自贡市自流井区跑出“加速度”

刘恪生自贡融媒记者周姝

从比拼人力、速度，到竞逐科技与智慧……一场由智能化驱动的物流产业深刻变革正在自贡发生。企业通过引入无人车、智能仓储系统等“黑科技”，实现效率倍增、成本锐减。在园区与企业的共同努力下，一个辐射川滇黔渝的区域物流枢纽加速崛起，推动区域物流综合成本显著下降。

12月15日，在位于自流井区的西南（自贡）国际陆港的华芝药业仓储中心，仓库保管员詹秀英收到手机订单后，货架指示灯自动亮起。仅两分钟，药品完成扫码出库。而在过去，这一流程需要半小时。

“从‘卷’速度、‘卷’服务，到今天‘卷’智能化，科技赋能是大势所趋。”华芝药业常务副总经理何孟娟道出了自贡物流企业的共同选择。2023年底，国家发改委、商务部等5部委联合发文支持自贡建设新时代深化改革扩大开放城市，并被明确支持建设区域物流枢纽中心。在此背景下，一场以“科技赋能、提质增效”为核心的产业升级浪潮，在西南（自贡）国际陆港澎湃涌动。

“智慧大脑”进仓库效率发生“核聚变”

“过去发货靠保管员的记忆力在上万个品规的药品中翻找，现在靠‘智慧大脑’实现秒级响应。”何孟娟介绍，公司自主研发的B2B平台与WMS管理系统，使从下单到收货的周期从2至3天缩短至24小时内，全程可追溯。

同样在“卷”智能化管理的，还有四川蚁仓供应链管理有限责任公司。其今年引入的DWS动态扫描系统，能自动识别包裹信息并分拣，日处理能力达5至8万单，效率提升5倍。公司负责人禹龙预计，2025年公司出件量将超2500万单，年营业额突破7000万元。

“无人车”上路成本实现“硬下降”

12月16日清晨，数辆无人配送车从中通快递川南分拨中心驶出。它们没有司机，却能精准往返于市区各网点。每车单趟可配送约500件包裹。

“目前在岗的7辆无人车，日派送和收件量可达1万件左右。”中通物流行政主管古其惠介绍，工作人员会预先给无人车设定路线，无人车接到指令后开展工作。如有变动，后台也可以随时修改路线。

2024年，中通快递的无人车送货开始试运行，2025年正式投运，目前运行良好。“过去是一辆送货车配备一名司机到各网点送货。”古其惠介绍，无人车投运后，一辆无人车可以节省一个人力成本和部分开支，同时还能提升网点设备的科技含量。

据介绍，无人车的核心优势在于“多拉、快跑、可靠”，支持全天候24小时运营，适用于城市、乡村、园区等多种场景。古其惠算了一笔账：通过高频率运输与智能调度，单票配送成本最高可下降50%，效率较人工提升30%。

模式革新 “一站式”服务破解行业痛点

在川润物联智造产业园，5.5万平方米仓储年营收已破亿元。“我们通过线上、线下结合的商业模式，发展24小时代管式智慧仓储，提供代管、装卸、盘点、分拣、运输等一站式仓管服务。”园区项目总监舒洪介绍，一站式的智慧仓储系统，减少了客户的资金成本、人力成本、时间成本。客户不再需要深夜来点货、月度盘点货品等，所有管理由智能仓储管理系统代劳，更加方便快捷。

据了解，在自贡的云仓大型超市中，川润物联智造产业园是最早引进自动化管理的企业之一，正着力构建联通全球、面向全国、桥接成渝、服务川南的两业融合发展示范项目。

“卷”出实效自贡区域物流成本下降12%

企业的“自我革新”与园区的积极推动相得益彰。自流井区工管委负责人表示，企业“卷”科技创新，是为了“降本增效”，这种向外寻求技术革新的现象多年前已开始，并取得了良好成效。记者通过对4家代表性物流企业的走访发现，“卷”帮助企业实现了降本增效。园区也积极作为，初步形成链接国际、集散区域、配送城际、协同制造的综合性物流平台，推动区域物流成本下降12%。

目前，自流井区已初步形成成品油、粮油、蔬果、日用品、五金配件等区域集散。年商品交易额达234亿元，日均进出港快件230万件、冷吃兔7.5万件、蔬果粮油等超2000吨，辐射川滇黔渝80多个县市区，快件周转时长较川南经济区其他城市节省4至12个小时、成本低13%，推动盐帮美食集采综合成本下降15%以上，吸纳就业2万人；培育规上（限上）服务业企业47户，“盐龙灯”、冷吃食品、焊接材料等产业外贸进出口超2亿美元。

展望未来，园区将持续推动产业数字化与强链延链。到2027年，园区计划建成仓储设施70万平方米、冻库50万立方米，新增培育规限上企业30户、外贸实绩企业20户、A级物流企业5户，助力自流井区服务业增加值达到430亿元，推动川南渝西区域性物流枢纽中心建设再上新台阶。

编辑：郑皓匀

责任编辑：郑鑫玉

编审：韩钰

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