尚永高 自贡融媒记者 周姝
“这是陆港园区首次迎来中亚班列回程，标志着我们从‘单向输出’迈向‘双向互通’，将极大提升枢纽能级。”徐骋介绍，自陆港启动建设以来，该公司始终以“打造西部内陆开放高地”为目标，全力推进班列开行、口岸功能完善、产业配套服务等重点工作。
截至目前，西南（自贡）国际陆港已成功开行中老、中欧、南向班列，形成了“三向齐发”的国际物流通道格局。其中，中老班列将开展常态化运行，让四川的装备制造、化工产品等运抵东南亚，再返程带回热带水果、橡胶等特色产品；中欧班列串联起俄罗斯、德国等欧洲工业重镇，为自贡及周边地区企业提供高效便捷的“出海”通道；即将迎来回程的中亚班列，则将进一步打通与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家的贸易往来，实现“一带一路”沿线国家的资源互补。
通道是基础，产业是核心。自流井区正以通道经济为依托，持续优化要素保障，服务招商引资工作。加快完善陆港基础设施，推进铁路专用线、海关监管场所、保税仓库等项目建设，提升货物通关效率。围绕班列开行需求，精准对接产业链上下游企业，吸引物流、贸易、加工等产业集聚。如今，陆港已吸引多家知名物流企业入驻，形成了“班列+园区+产业”的良性互动格局，助推“工业强市”战略在自流井区落地生根。
化工品则是另一大优势货源。依托自贡盐化工产业基础，自贡北港物流与当地化工品企业深度合作，将焊条、焊粉、焊丝、化学纤维等产品销往国外，年运输量突破5000吨，让更多“自贡造”“四川造”走向世界。
在产业集聚方面，自流井区围绕陆港布局了装备制造、冷链物流、先进材料等产业集群。数据显示，近年来，自流井区通过陆港引进产业项目20 余个，总投资超60亿元，通道经济对区域经济增长的贡献持续提升。
自流井区主动与广西、重庆、成都等地的陆港、海港开展合作，共建“蓉欧+自贡”“渝新欧+自贡”等联运通道，实现资源共享、优势互补。今年1月至11月，全市开行西部陆海新通道铁海联运班列242列，运送货物1688标箱、货量3.64万吨，分别同比增长11.49%、17.14%，累计货值7600余万元。
编辑：郑皓匀
责任编辑：张翠娜
编审：张宏彦
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