“这个设备和其他的有什么不一样？”2026年省两会召开前夕，省政协委员、乐山市物流企业协会会长谢志强来到顺丰速运乐山分拨中心，调研园区运转情况。作为一名物流行业三十余年的从业者，谢志强的目光精准锁定在了园区去年才“上岗”的窄带分拣机上，这台设备能够将物流包裹分拣效率提升40%。
调研过程中，谢志强向记者感慨：“近几年物流行业的发展太快了，从以前单一的运输，到现在是采、供、销、运包括金融等全产业链的发展。”自2023年担任省政协委员后，谢志强的履职重点一直与物流行业的发展有关，他相继提出了优化交通物流网络、调整运输结构、构建物流产业生态等多条建议。
2025年，通过走访调研等形式，谢志强与省内外超过60家物流企业、园区及行业协会进行了交流，他发现运输结构有待优化、智慧物流基础支撑薄弱等问题，是不少企业面临的共性挑战。从资深从业者到乐山市物流企业协会会长，再到省政协委员，多重身份的叠加，看问题的视角从单一企业扩展到整个行业。谢志强认为，目前物流企业面临转型关键期，必须从“传统承运人”向“供应链组织者”转型。
问题在哪，建议的靶心就在哪。今年省两会期间，谢志强表示将聚焦强化有效投入，推动系统性降本增效，“建议加速骨干通道和多式联运枢纽的硬件建设，推动建设区域性的智慧物流公共信息平台，提升整个行业的韧性和竞争力。”
编辑：陈翠
责任编辑：余凤
编审：吴山冠
0