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川渝协作破嘉陵江枯水期通航瓶颈,船闸货运量同比增长120%

2026-02-02 16:56 川观新闻

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包晓 川观新闻记者 寇敏芳

当前正值嘉陵江枯水期,船只通行受阻怎么办?近日,重庆市港航海事事务中心与四川省航务海事管理事务中心联合印发《嘉陵江(重庆段)枯水时段“放二蓄三”通航保障机制实施方案》,力争实现下行船舶1天、上行船舶2天内通过目标航段。

嘉陵江是连接川渝、通江达海的重要水运通道,其草街枢纽至河口段68公里航道长期受浅滩碍航、回淤严重等问题制约,枯水期通航矛盾突出。

“放二蓄三”机制即每5天中有2天进行放水通航,3天进行蓄水,通过周期调控枢纽下泄流量以抬升航道水位实现“放水走船”。

数据显示,自2025年5月该机制试运行以来,运行完整率达90%,草街船闸货运量同比增长120%。广元港相关负责人表示,新机制下航运企业可根据放水计划制定准确的船舶运输计划,减少等水时间,船舶通航效率提高30%以上,货物周转量同比例增加,提高了航运企业收益。

此次出台的《实施方案》在试点的基础上,总结经验,优化调度方式,进一步提升航道通行保障能力与确定性。未来将由川渝两地牵头,联合枢纽运行、航道管理、航运企业等单位组成协调小组,强化跨区域、跨部门职责衔接。根据草街枢纽入库流量,动态执行“放二蓄三”“放一蓄四”及特枯应急三种模式,明确各模式下的通航时长、水位及流量控制标准。健全嘉陵江川渝段梯级枢纽联动补水机制,优化区域水资源与通航时序配置。

编辑:冯方湲

责任编辑:金艳

编审:韩钰

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