自贡融媒记者 兰艳
“以前出了高铁站，要转好几趟车才能回牛佛，拖着大包小包特别不方便。现在手机上提前订好票，一下高铁就能坐上专车，感觉回家的路‘缩短’了。”在广东务工、今年提前返乡过年的李先生当天成为“反向直通车”的乘客，对这项服务赞不绝口。
这条被沿途居民称为“暖心专线”的城乡接驳线路，由安达城乡客运有限责任公司运营，是大安区深化“金通工程”建设、推动城乡交通融合的一项创新举措。线路依托“金通工程”平台，采用8座小型客车，每日6个班次往返，并根据实时客流动态调整运力，实现高铁到站客流与乡镇出行需求的高效匹配。“返乡直通车”并非全新开辟的线路，而是在原有“金通工程”通村客车基础上新增高铁接驳功能，实现运营资源的优化利用，也进一步织密了城乡交通网络，惠及专线沿途超5万居民。
据悉，在过去，从高铁自贡站前往牛佛、何市等乡镇，虽有大巴线路覆盖，但班次有限、换乘不便，不少旅客选择打出租车，单程费用往往超过百元。“返乡直通车”的开通，实现了高铁站与上述乡镇的直达接驳，票价按里程阶梯设置，个人单程票价仅10至20元，较出租车费用下降约40%。
与以往不同的是，今年春运乘坐“返乡直通车”的旅客体验到了更智能化的服务。在高铁站，清晰的运行时刻表、票价、线路图及购票流程标识一目了然。乘客只需在微信搜索“团子出行”小程序，进入“城际快车”板块，即可轻松购买高铁自贡站至王家、何市、牛佛的专线车票，实现“指尖预约、到站乘车”。“线上购票不仅方便乘客提前安排时间，也减少了现场聚集排队，出行更有序了。”市民王女士说。
安达公司相关负责人介绍，“返乡直通车”是春运等高峰期的出行保障，通过小程序后台订单数据预判客流，并在春运返程高峰日调整运力，让城镇居民实现“出门即上车、半小时达高铁”，成为推动乡村振兴的毛细血管。据悉，该公司计划将这一模式扩展至更多乡镇，探索融合旅游推介、农货运输、邮政快递等多元服务，让城乡客运班车成为服务乡村发展的综合载体。
编辑：张翠娜
责任编辑：郑鑫玉
编审：张宏彦
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