春节临近，回家过年、家庭出游的喜悦背后，不少养宠人却多了一重心事：身边的宠物该如何安置？是选择留守城市，还是携宠出行？记者走访发现，目前，日益丰富的宠物服务市场和逐步开放的交通工具，正为这道考题提供更多答案。
春节需求旺盛 宠物寄养与上门喂养经济升温
家住四川广安的马女士一家过年计划去海南旅游，但是家中饲养的宠物狗边牧却成了她出发前最大的牵挂，基于专业和安全的考量，最终她选择了将狗寄养在同城的一家宠物店。
春节来临，像马女士这样需要安置宠物的养宠人不在少数，宠物寄养业务也由此迎来一年中最火爆的时段。
2月8日，记者来到广安市的一家宠物店，老板告诉记者，他们店里的宠物寄养价格根据房间的大小有所不同，设置在38元-128元之间，其中，寄养狗的费用包含了每日早中晚三次遛狗服务。目前，春节期间店内的32个寄养房间已被预订出一大半，“春节宠物寄养一向紧俏，很多顾客提前一个月就开始预订了，过年那几天基本上‘一间难求’。”她说。
不仅在宠物店，近年来专为宠物打造的寄养乐园也逐渐兴起。位于成都的米可宠物乐园春节期间价格有所上涨，但是寄养空位已所剩不多。
与此同时，一种更灵活的服务模式——“上门喂养”在宠物圈流行起来，在闲鱼、小红书等平台搜索相关服务，能找到大量提供上门喂食、清理、陪伴服务的个人和商户。记者发现，个人日常上门喂养宠物最低价约30元/次，春节期间普遍上涨40%以上，具体因区域、宠物数量等略有差异。有从业者分享，往年春节期间单日收入可达千元，足见市场需求旺盛。
四川一上律师事务所合伙人林小明表示，如今，养宠物的家庭和人员越来越多，但每逢节假日时，很多养宠家庭不得不面临与宠物的短暂分离，宠物寄养和上门喂养等服务模式也应运而生。
“不过，为了避免因为寄养或者上门喂养发生可能的纠纷，要‘先说断，后不乱’，服务商与寄养人最好签订相应合同，明确双方的权利与义务，以便万一发生争议或者纠纷可以有据可依。”林小明提醒消费者，合同中双方最好约定明确具体的条款，比如，宠物喂养次数和宠物因不同情形的患病责任分担和处置，以及宠物伤人或者受伤的责任分担与处置，当权利义务进行了明确后，在发生争议或者纠纷时，大家都可以按照约定来确定各自责任。
从自驾到高铁和飞机 携宠出行方式更加多元
对于有条件携宠返乡或出游的家庭来说，带上宠物一起出发正成为越来越多人的选择。除了传统的自驾方式，公共交通的宠物友好政策也在不断放宽。
为提升春运便民利民服务能力，今年1月28日起，铁路部门第四次扩大高铁宠物托运服务试点范围，新增哈尔滨、沈阳、太原等67个车站。目前，成都局集团公司管内有成都东站、重庆西站、重庆北站、贵阳北站4座车站可办理高铁宠物托运业务。
目前从成都东站出发，已有6趟列车可办理高铁宠物托运。已购买标有“宠”字标识车票的旅客，最多可托运2只符合规定的宠物，每日12时前，可最早预约次日仓位，12时（含）后最早可预约第三日仓位。而非购票旅客，最多可托运1只宠物，需在托运日前2至5天提前申请预约。
高铁宠物托运服务按运输里程梯次计价，日常价1000公里内为558元/只，1000～1500公里为658元/只，1500～2000公里为958元/只，2000公里以上为1258元/只，试点期间对同车次同区间购票旅客给予七折优惠。
除了高铁托运外，近年来，中国东方航空、春秋航空、中国南方航空、海南航空等航空公司也都开通了“宠物进客舱”业务。记者注意到，各航司收费标准不同，费用大约在999元~2000元/航段/只之间。
尽管携宠乘坐公共交通费用较寄养偏高，但不少养宠人表示，比起将宠物独自留下，带上它们一起出行更让人安心。
春节是团圆的节日，对于越来越多家庭而言，“团圆”也包括那些不会说话的家庭成员。随着服务生态与出行政策的不断完善，“带宠物一起过年”不再只是梦想，而成为一段温暖旅程的开始。
编辑：余凤
责任编辑：陈翠
编审：张宏彦
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