川观新闻记者 寇敏芳
2月10日，川观新闻记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，位于资阳市乐至县的成渝中线高铁太平2号特大桥完成架梁。至此，成渝中线高铁四川段桥梁建设全部完成，为后续铺轨及站后工程施工奠定了坚实基础，标志着成渝中线高铁建设进入全面冲刺阶段。
中铁十九局成渝中线施工负责人王福杰介绍，为顺利完成太平2号特大桥架梁任务，架梁团队采用“分区推进、多点联动”的施工策略，增加一台运梁车并分别在距离梁场11公里和20公里的位置增设两处会车点，保障了架设作业连续高效推进。顺利完成600孔箱梁预制和架设作业。
据长江沿岸铁路集团四川有限公司相关人员介绍，成渝中线高铁四川段共有6个架梁基地，负责3330孔箱梁预制和架设工作。随着此次架梁施工任务的完成，成渝中线高铁四川段桥梁建设全部完成，正线隧道27座已贯通26座，控制性工程蜀安隧道盾构段即将掘进完成，进入无砟轨道、“四电”工程及站房建设冲刺阶段。
成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长约292公里，设计时速350公里，预计2027年建成通车，最高运营时速有望达到400公里，将成为全球最快高铁，届时从成都至重庆将实现50分钟通达。
图片由中铁十九局提供
编辑：余凤
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编审：张宏彦
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