川观新闻记者 寇敏芳
3月31日，南江至三台（中江）高速公路（以下简称：南三高速）正式动工，标志着这一今年四川省计划开工里程最长、投资规模最大的交通重点项目进入实质性建设阶段。目前，东河特大桥、刘家山大桥等先期开工点已率先启动建设，未来成都平原与川东北、川陕革命老区间将再添一条高速大通道。
南三高速是成都平原经济区通往川东北经济区和陕西的大通道，项目路线起于G85银昆高速南江枢纽互通，串联巴中、广元、南充、绵阳、德阳5市的南江、苍溪、旺苍、南部、阆中、三台、盐亭、中江等8个县（市），止于G8516巴成高速中江枢纽互通。路线全长约271公里，总投资约487亿元。
项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，其中起点南江枢纽至阆中枢纽段设计时速80公里，阆中枢纽至终点中江枢纽段设计时速100公里，共设桥梁324座（含特大桥10座）、隧道32座（含特长隧道1座），建设互通式立交31处、服务区6处、停车区1处，以及互通连接线38.34公里。
作为《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中的联络线之一，南三高速兼具成巴高速复线和川陕辅助通道双重功能，沿线与G85银昆高速等10条高速交叉，桥隧群众多，技术难点密集、建设条件复杂。其中，全线控制性工程“三桥一隧”：嘉陵江特大桥、梓江特大桥、涪江特大桥分别跨越嘉陵江、梓江、涪江水域，未来将成为阆中市、盐亭县和三台县的重要交通枢纽，同时为城市风貌增添新元素；普济特长隧道全长约5.9公里，位于广元市旺苍县，连通普济镇和龙凤镇。
南三高速由蜀道集团投建，沿线途经川陕革命老区，串联起光雾山、苍溪红军渡、阆中古城、升钟湖等多个优质旅游资源，是一条集生态、人文与红色文化于一体的复合型发展大通道。项目建成通车后，将促进沿线矿产、旅游资源深度开发，对加快形成东向、北向出川综合交通枢纽具有重要意义。
（图片由蜀道高速集团提供）
编辑：余凤
责任编辑：陈翠
编审：吴山冠
0