早晨一上班，四川遂宁蓬溪县农业农村局院子里，县疫控中心副主任王杜红走到一辆公务车前，准备外出办公。
手机扫描车棚外张贴的二维码，进入小程序，申请用车。王杜红输入用车理由、用车人数，填上起点和终点。“提交！”说话间，用车申请便提交至局办公室审批，申请很快通过。
点击用车后，这辆电动汽车的车灯亮起。王杜红与同事一道上车，前往蓬溪县槐花镇一家养牛场。“我们去给牛抽血采样，检查新引进的一批牛有没有疫病。”王杜红说，有了“共享公务车”，同事们外出办公方便了许多。
蓬溪县农业农村局有260多名干部职工，用车需求较大。以前，局里只有2辆应急保障车。“我们单位规模大、职能多，公务用车需求量大，车辆却不够用，平时开展工作捉襟见肘。”蓬溪县农业农村局办公室主任芦娟说。
蓬溪县配备了72辆公务车，但一些部门和乡镇用车需求大，现有车辆难以满足。如果继续采购公务车，成本高、流程长、保障费用高。难题如何解？
2024年10月，经过前期调研，蓬溪县机关事务保障中心探索采取“共享公务车”分时租赁模式，搭建线上平台，租赁国有公司的新能源汽车作为公务车使用，实现一键申请、就近取还、分时计费。
蓬溪县众航运输有限责任公司便是合作方。在公司运营的交建智行平台上，王杜红申请用车的记录清晰可见，行车轨迹通过地图实时可查。
“平台可以计算车辆租赁的时间和费用，还能查看行车轨迹。”众航公司相关负责人王丽介绍，截至目前，蓬溪县已租赁5辆公务车，使用超1100次。
到了槐花镇，抽血、采样，王杜红很快完成了任务。两个多小时后，他返回农业农村局，打开手机，提交还车申请。
交建智行平台上，屏幕显示王杜红的用车结束。“全程两个多小时，费用不到60元。”王丽说，“共享公务车”按时间和里程计费，单日最高费用不超280元。
相较于购买使用公务车，“共享公务车”分时租赁成本如何？
蓬溪县机关事务保障中心副主任冉坤华算了一笔账：购买一辆公务车需10多万元，每辆车每年保障费用4.8万元，驾驶员的工资成本也要6万多元。“不算购置成本，平均每辆编制内公务车每天的公务出行成本超500元。”冉坤华说，“共享公务车”单日最高280元，即便算上驾驶员工资，也仅400元左右。
“共享公务车”的机动性也更强。“各单位人员需要用车时，直接进入小程序申请用车，平台会自动就近匹配。”冉坤华介绍，县里还根据调研情况，将“共享公务车”集中停放在县农业农村局等高频用车部门，方便单位人员用车。
通过交建智行平台，一张公务车使用情况的监督网覆盖开来。“通过平台数据，我们可以追踪行车轨迹与费用，对异常订单、高频用车单位进行重点抽查。”蓬溪县纪委监委党风政风监督室主任罗先清说，当地会定期组织检查，确保“共享公务车”管得住、用得好。
编辑：胡倩
责任编辑：陈翠
编审：吴山冠
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