一季度，青羊航空新城跑出“加速度”。青羊经开区主动出击，围绕低空经济、新材料等重点赛道精准绘制产业图谱，成功引进优质企业7家；推动6个项目纳入市级重大项目，总投资超18亿元；空天装备装配基地项目取得建设用地，计划4月开工……这里，正以“开门稳”与“开门红”的实干姿态，聚力蓄势，推动航空产业与城市生活深度融合。
表象之下，更深层的变革早已在这片4.7平方公里的土地上悄然发生。凌晨两点，成飞公司的“黑灯工厂”里，AGV小车沿预定路线穿梭，机械臂在微光中精准作业；不远处，青羊区与611所共建的协同创新中心内，工程师们刚结束一场论证，屏幕上新一代飞行器的三维数字模型仍在旋转。
作为成都航空产业的核心心脏，青羊航空新城没有连绵的厂房，却密布着300家航空重点配套企业与74个省级及以上创新平台。据四川成都青羊经济开发区资料显示：2025年，全区航空航天产业营收约920亿元，占四川全省的三分之一、成都市的半壁江山。
从“点状突破”到“系统策源”
创新联合体催生“隐形冠军”
企业选择青羊，源于这里拥有中国航空工业最完整的“基因谱系”。上世纪50年代，国营132厂（成飞前身）在此奠基，从歼-10、枭龙战机到C919机头研制，“航空报国”的红色基因深植这片土地，也形成了研发设计、核心制造、总装测试、场景应用的完整工业体系。
如今，青羊区紧扣四川省“航空航天产业强省”部署，凭借“主机所+主机厂”双核优势，正从单一“制造重镇”向“世界级产业集群”加速蜕变。这一转型的关键，在于创新范式从“点状突破”向“系统策源”的跃升，而实现这一跃升的核心抓手，正是“创新联合体”。
创新的活水如何涌动？青羊选择拆掉围墙、搭建平台、构建生态。
走进611·青羊飞行器设计创新协同中心，如同走进一个“创新集市”。46家企业与611所、西北工业大学等顶尖科研力量“同楼办公”，形成“链主出题、高校答题、市场验题”的协同攻关机制。以此为核心，青羊构建起“2+6+N”的立体化科技创新平台体系，汇聚各级创新平台92个。
在这种“系统策源”的新范式下，一批“隐形冠军”脱颖而出：智明达电子机载计算机生产效率提升20%；赢瑞科技以数字化工具缩短研发周期40%；新蓉电缆的专用线缆可耐受极端环境；麟通科技、智明达、爱科特等在航电、特种线缆、传感器等领域形成“单项冠军”矩阵；航空应急救援专用eVTOL飞机“文鳐”成功实现首机总装下线，成为“研发在青羊、转化在崇州”模式的生动范例。
截至2025年底，青羊区已取得有效发明专利7212件，建成22个院士（专家）工作站，为产业攀升提供了坚实智力支撑。
让“硬核产业”拥抱“柔软生活”
青羊航空新城交出“人城产”答卷
高端制造业的发展，核心在人。在土地资源极度稀缺的中心城区，如何留住人才？青羊的答案是：践行“人城产”融合新逻辑——以优质的城吸引一流的人，以一流的人支撑高端的“产”。
青羊区反向调增工业用地，在产业社区旁构建“15分钟理想生活圈”：62所优质学校、255家医疗机构、33个公园绿地、5000余套人才公寓环绕左右，42公里绿道串联全域。一季度，产业网格员常态化服务企业200余次，收集诉求40余条，企业诉求平均处理时限降至0.58个工作日，当日解决率达95%。这种精准直达的网格服务，正是“人城产”融合的生动注脚。
完整的宜居生态，不仅需要绿色的公园，更需要有温度的商业。这里集聚重点配套企业300家，年营收超1800亿元，背后是12万就业人口，其中3.2万航空产业人才正是“高学历、高收入、高消费需求”的核心群体。2025年11月，中粮大悦城正式落地航空新城；总建筑面积5万平方米的国创会议中心也将在今年投用。在地铁4、9、13号线及日月大道、光华大道等交通动脉助力下，两大高端配套将有效减少消费外溢，带动城西商业能级整体提升。
从“航空基因”到“产业生态”再到“宜居生态”，青羊用实践证明：在中心城区发展高端制造业，就是让产业融入城市、让城市服务人民。3.2万航空产业人才的选择，就是最好的印证：他们清晨在绿道慢跑，闲时在商业街区小聚，夜晚在人才公寓里仰望同一片星空。
站上新起点，青羊的目光投向了更广阔的天空。先进航电系统、电磁兼容等关键领域要聚力攻坚，复合材料、商业航天等新赛道正全面布局。这片4.7平方公里的热土，产出的将不仅是飞向蓝天的国之重器，更是“产业兴城、城兴民富”的生动实践——不只造飞机，更创“生态”；不只筑梦想，更造生活。
编辑：金艳
责任编辑：余凤
编审：韩钰
0