川观新闻记者 寇敏芳
4月27日，成渝高速扩容项目首个智慧梁场顺利完成首件预制箱梁的浇筑，并正式投产启用，该项目资阳段桥梁施工全面进入上部结构施工新阶段。
该智慧梁场位于资阳市雁江区保和镇，设有5条智能化生产线，集钢筋加工、绑扎、浇筑、蒸养、张拉压浆及存梁六大功能于一体，实现全流程闭环作业，可满足资阳段一半制梁需求。相比传统梁场，操作人员可精简30%以上。
相较传统普通梁场，梁场在关键工序实现技术升级。移动台座与液压模板协同作业，缩短工序周期；智能张拉系统实时采集数据，消除人为误差；循环压浆系统提升浆液饱满度；智能蒸汽养护仅需48小时即可达到传统养护7至10天的强度标准。首件箱梁顺利浇筑，验证了工艺与装备可行性。
成渝高速扩容项目起于内江市桑家坡（川渝界），接G85银昆高速公路重庆段，途经内江市、资阳市、成都市，止于龙泉驿区高洞，接已建成的成都市东西轴线城市道路，分为内江、资阳、成都三段，总投资497.6亿元，自2023年项目启动以来，已累计完成投资220.5亿元，路基土石方和桥梁工程分别完成55%和30%。
成渝高速公路是四川省首条高速公路，也是连接川渝的交通大动脉，被誉为“西南第一路”，成渝高速扩容项目由蜀道集团主导投建，全长约190公里，其中主线长179公里，隆昌支线长11公里，采用“局部改线新建+原路改扩建”模式，将原有双向四车道升级为双向八车道，通行能力将提升至日均8万辆次，项目预计于2028年建成。
（图片由蜀道集团川高公司提供）
编辑：余凤
责任编辑：陈翠
编审：喻佳
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