凌晨两点，货车司机老张把车稳稳停进彭州“蔬心驿站”。冲个热水澡，吃碗热乎饭，给手机充满电，在舒适的房间躺下——他发了条语音给家人：“今天不赶夜路了，这里和家一样舒坦。”
在彭州，像老张这样常年“漂”在路上的货车司机、网约车司机有近万人。他们以车为家、与路为伴，最怕两件事：一是车子出毛病，二是心里没依靠。2022年3月，彭州市交通运输行业党委成立。4年多过去，这个“车轮上的党支部”成了大家口口相传的“暖心娘家”，成了大家最大的“依靠”。
党旗引路：从“断线风筝”到“抱团取暖”
“以前开长途，党员组织关系在老家，一年到头参加不了一次组织生活。说实话，感觉自己是‘断了线的风筝’。”这是去年摸排时，不少司机党员掏心窝子的话。
行业党委做的第一件事，就是把“断线”一根根接起来。8个实体党支部扎根企业、场站；25个流动党员党支部建在车队、线上；679名流动党员全部纳入管理，其中货车司机党员占93%，网约车司机党员占7%。
“管行业就要管党建”——这句话变成了一项项硬招：把党建工作职责写入部门“三定”规定，制定10项制度、12条措施。扎实的探索换来沉甸甸的认可，相关经验做法获评全国党建研究会非公党建“百个创新案例”、全国第七届基层党建创新典型案例、“四川省先进基层党组织”等荣誉，还被评为党的十八大以来四川党的建设制度“微改革”“十大典型案例”，被中央组织部《全国基层组织建设工作情况通报》刊载。
阵地建设同步跟上，以“蔬心驿站”为代表的4个货车司机“暖心之家”陆续投用，62项政务业务现场办、就近办，109项暖心服务“一站满足”，“出租车网约车司机之家”“小哥驿站”“金通邮快”驿站也相继建成投用，累计服务超5万人次。党员司机说：“现在不管跑到哪，微信群里有组织，沿途有联系点，心里踏实了。”
实事暖心：从“投诉无门”到“诉求直通”
“最怕遇到糟心事没人管。”彭州交通行业党委建立了一套权益诉求“直通车”机制：党员、支部、党委三级联络，重大问题直接上报，处理结果限时反馈。数据最有说服力：300余个问题得到彻底化解。拖欠的工资，追回来了；村道坑洼导致事故频发，协调维修改造了；某个交叉路口大车转弯危险，诉求反映后，交通信号灯增设了“倒秒功能”，司机们拍手叫好。
同时，行业党委会同人社部门，在全国率先探索货车司机工伤保险试点，参保司机超过2600人。没有劳动关系的灵活就业者，也能在受伤时得到一份保障，这项“破冰”之举，填补了制度空白。
关心关爱不止于解决麻烦。暖心团年饭、健康义诊、安全教育等“月月暖心行”主题活动办了53场次，还拍摄了货车司机公益片、典型案例纪录片4部，创编演绎情景剧《暖心之家》，鲜活讲述“车轮上的故事”，获货车司机群体广泛好评，党组织凝聚党员、党员带动群众的这个氛围也日趋浓厚。有司机在“暖心之家”留言本上写道：“以前觉得党委离我很远，现在觉得党就在身边。”
双向奔赴：从“治理对象”到“治理力量”
被温暖过的人，更懂得温暖别人。彭州交通运输行业党委因势利导，把党员的先锋作用激发出来。
保供保畅第一线：每天调度货运车超1.4万辆，保障成渝地区45%以上的高品质汽柴油和航空煤油供应，满足全川16个机场80%的航空煤油需求，全年800万吨果蔬交易量背后，也是这群“货运先锋号”的默默付出。
基层治理最前沿：有司机主动在群里分享货源信息，帮同行渡过难关；有司机主动投身护路、办证问路解答员，在司机群里带新人；还有司机当起了“宣传”员，通过微信群、“暖心之家”等对司机党员先进事迹进行线上线下宣传，引导带动身边货车司机遵章守纪、创先争优。
更令人动容的是，越来越多普通司机向党组织递交了入党申请书。近年来，涌现出成都市“蓉城先锋”十佳党员示范标兵等先进典型51个。彭州交通运输行业党委相关负责人说：“以前管司机靠约束，现在靠凝聚。他们从‘治理对象’蝶变为‘治理力量’。”
在彭州，交通运输行业党建没有停留在会议室和文件里，而是建在了服务区、跑在了公路上、暖在了心坎里。从组织覆盖到阵地建设，从权益保障到先锋引领，这个“车轮上的党支部”用扎实行动回答了那道时代命题：如何把庞大的新就业群体，紧紧团结凝聚在党的周围？答案，就写在“蔬心驿站”的留言墙上，写在那面先锋旗帜上，写在每一位日夜兼程的司机笑脸上。党旗一路飘扬，车轮一路向前。
编辑：冯方湲
责任编辑：金艳
编审：张宏彦
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