川观新闻记者 寇敏芳
6月26日上午9时许，渝昆高铁重难点控制性工程——昭通隧道全隧贯通，至此渝昆高铁全线隧道全部贯通。渝昆高铁预计明年全线通车，届时从成都到昆明最快只需3小时。
建设中的渝昆高铁。
昭通隧道位于云南省昭通市彝良县的乌蒙山腹地，总长16.26公里，最大埋深980米，爬升高度达478米，为单洞双线隧道，隧道建设需穿越该地区复杂地质运动造就的18套复杂地层和2条区域断裂带，汇集多项世界性建设难题。
昭通隧道。
为破解系列地质难题，设计与建设中都有较多创新。其中，针对隧道涌水问题，项目团队创新设计智能多级排水系统，化解岩溶涌水隐患。凭借科技创新探索，项目累计获得国家专利10余项，为复杂地质特长高铁隧道建设积累了宝贵经验。
昭通隧道。
渝昆高铁全线分3个段落推进建设，分别为渝宜段（重庆西至宜宾）、川滇段（宜宾至盐津南）及云南段（盐津南至昆明南）。其中，渝宜段已于2024年9月开通运营，云南段、川滇段已启动铺轨。随着昭通隧道的顺利贯通，渝昆高铁全线路基、隧道、桥梁工程等线下工程已圆满收官，各项站后工程稳步推进，昆明至昭通段铺轨施工即将完成，路外环境整治、市政配套工程建设紧跟推进，项目建设进入全面攻坚阶段。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里。全线建成通车后，从昆明至重庆的行车时间将压缩至两个半小时左右，从昆明至成都的行车时间也将压缩至三个小时左右，可大幅拉近西南腹地时空距离。
（图片由中铁隧道局提供）
编辑：冯方湲
责任编辑：金艳
编审：张宏彦
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