自贡融媒记者 王翔鹰
“一桥飞跨沱江，天堑自此通途。”自泸港公路是川南重要的千吨级大件运输通道，而安溪沿江桥群更是整条线路的重中之重，直接决定项目建设品质、施工进度与通车时效。该桥群坐落于富顺沱江小三峡山水之间，全长约2.82公里，包含5座桥梁，坐拥山水相融的独特区位优势。眼下，桥群轮廓初现，高空俯瞰，公路桥宛若银龙静卧江边。建成后，双向四车道、22.5米宽的现代化桥面，将与周边自然景致无缝衔接，成为集交通运输、生态保护、文旅观赏于一体的区域地标。
记者采访当天，自贡市公路水运质量监督站检查组正深入桥群建设一线，开展常态化实地巡检，从严从细把控工程建设质量。针对盛夏高温施工特点，检查组同步开展“送清凉、保安全、促攻坚”活动，将矿泉水、西瓜、藿香正气液等防暑物资送到一线建设者手中。监督站站长钟鹏现场叮嘱全体施工人员，高温作业务必坚守安全底线，合理调整作息、避开正午极端高温时段，科学统筹施工节奏，在保障自身健康的前提下高效推进建设。“每一位建设者都是项目攻坚的中坚力量，大家的平安健康是工程高质量推进的前提，感谢所有人的坚守与付出。”钟鹏说道。
硬核攻坚破难题，精细施工铸精品。记者在施工现场看到，大型架桥机有序运转，平板运输车满载70吨重、25米长的T梁抵达，施工人员各司其职、紧密配合，有条不紊开展架梁作业。现场施工人员介绍，根据桥梁的不同跨度需求，项目所用T梁最大长度达40米、单重约160吨，架设精度要求极高、施工难度很大。
中国五冶集团自泸公路工程二期项目三分部项目经理代成全程驻守现场，统筹调度施工进度。他介绍，当前施工现场正全力推进桥梁右幅铺装作业，计划每日架设3片T梁。“施工点位处于弯道地段，桥面角度调整精度要求高，必须逐片校准、严丝合缝，确保施工零误差。”代成表示，受弯道施工工况和高温天气双重影响，团队放慢施工节奏、细化作业流程，以精益求精的态度保障工程品质。
据了解，安溪沿江桥群施工条件极为复杂，是项目建设的最大难点。桥群紧邻沱江流域，属于典型的临水临山施工场景，256根桩基、256根墩柱、108道盖梁及680片T梁的施工任务，极易受汛期江水涨跌、水流变化等水文因素影响。同时，施工路段与S310省道高度重合，该省道是自贡衔接泸州的唯一省级通道，日常车流量大、通行需求旺盛，加之施工场地狭小受限，需多次开展交通导改，施工组织、进度管控、道路保通压力巨大。
为破解多重施工难题，项目部坚持科技赋能、精准施策。施工前期，技术团队开展全方位精细化实地勘查，精准摸排沿线地形地貌、水文环境与道路现状。创新运用倾斜摄影测量、建筑信息模型（BIM）等前沿技术，搭建高精度桥梁三维数字化模型，融合实地勘测数据模拟施工工况，厘清桥梁、沱江水系、既有省道的空间关系，为施工方案优化、工序统筹、重大决策提供了精准数据支撑和可视化技术保障。
施工期间，项目严守安全与通行底线，建立常态化交通疏导机制，配齐专职疏导人员，与属地交管部门联动协作，严格落实“借一还一、借二还二”导改原则，最大限度降低施工对群众出行的影响。同时，项目抢抓汛期施工窗口期，提前完成通航、行洪等专项方案论证审批，完善涉河施工合规手续，高效推进桥梁下部结构施工，成功规避汛期水文风险，牢牢掌握建设主动权。
当前，自泸港公路工程二期项目建设成效显著，路基工程完成总工程量85%，桥梁工程完成63%，预制T梁生产完成53%、架设完成44%，房屋、杆管线征拆改进入收尾阶段，线外改道工程同步推进。项目已全面迈入路面施工阶段。
编辑：周馨钰
责任编辑：陈继东
编审：吴山冠
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