川观新闻记者 寇敏芳
8月6日，西昌至宁南高速公路（以下简称“西宁高速”）螺髻山隧道左洞顺利贯通，至此，这座西宁高速全线第二长隧道实现双幅贯通，为西宁高速2027年全线建成通车奠定基础。
螺髻山隧道位于四川省凉山州普格县螺髻山镇境内，全长3731米，为分离式双线低瓦斯隧道。隧址区紧邻则木河全新世活动断裂带，岩体破碎松散如“酥饼”，施工全程还面临瓦斯积聚、有害气体超限等多重难题，是西宁高速建设的重难点工程。
面对“开挖即变形”的脆弱岩体，建设团队采取一系列智慧化施工手段，搭建指挥“大脑”，综合运用地质雷达等多种手段探测前方地质“盲盒”，同步应用机械化成套设备，有效降低洞内高危作业风险，工作效率提升20%。
螺髻山隧道的双幅贯通，打通了西宁高速施工的关键通道，有效缓解全线施工运输压力，为后续多工序交叉施工创造了有利条件。截至目前，西宁高速各项工程已进入攻坚阶段，大箐隧道、荞窝特大桥等控制性工程正在稳步推进，桥梁、隧道等主体工程施工进度均突破90%，房建、机电、交安等附属工程正在超前谋划。
西宁高速由蜀道集团投资建设，是乐山至昆明高速公路的重要组成部分，线路起于西昌市大兴乡，接在建G7611西昌至香格里拉高速公路西昌支线，止于凉山州宁南县宁远镇，全长105.017公里，采用双向四车道高速公路标准建设，是目前国内唯一全线按Ⅸ度烈度抗震设防且同时交错于多条活动断裂带的在建高速公路项目。项目建成通车后，将结束普格县不通高速的历史，西昌至宁南的车程将由原来2.5个小时缩短为1个小时，西宁高速还将与宜攀、西香、西昭、昭普等多条高速公路共同构建综合交通枢纽体系，进一步完善攀西地区交通路网格局。
图片由蜀道高速集团宁西公司提供
编辑：余凤
责任编辑：陈翠
编审：吴山冠
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