自贡融媒记者 缪静 叶卫东 王汉卿 实习生 白可 陈阳
半空中，一人紧贴着苍老的杉木井架悬空移动。他仅凭腰间一道粗粝蔑绳维系安危，巴掌大小的着力点，便是辊工古易轩全部的立足之地。脚下是一望无际的田野，头顶是灼灼烈日，身下，就是自贡大名鼎鼎的源通井天车——网友口中的盐都“迎客松”。
这座25.6米高的木质井架，立在大安区大山铺镇新燕村，紧挨着内宜高速。无数往来车辆飞驰而过，人们隔着车窗匆匆瞥见它挺拔的轮廓，把它当成进入盐都的第一道地标，赋予它“跨入盐都第一井”的名号。却少有人知，如今傲然挺立在旷野的这架天车，曾被大火焚毁，是十几名辊工，靠着双手把它从断木残架之上重新立起。
源通井遗存沉淀着130多年的盐都记忆。1892年动工凿井，三年后建成投产，汩汩卤水见证了清末、民国的时代更迭，抗战时期还曾复淘复产。上世纪70年代，地下卤源枯竭，盐井就此停废。2006年，源通井天车被列为市级文物保护单位，可一场突如其来的大火，险些让这份珍贵遗存彻底消散。
2009年5月，烈焰吞噬整座井架，两根主架轰然倒塌，整座井架最终坍塌。危急关头，13名辊工顶着酷暑集结抢修。没有大型机械设备，唯有斧头、绳索与一双双手，沿用世代相传的捆扎技艺，将沉重的杉木一节一节送往高空……
“满打满算，干了两个月。”又是一年酷暑，老辊工林岗陪同记者重访遗址，当年抢修的一幕幕依旧历历在目。他回忆，重建最大的难关便是竖立擎天柱，全程依靠人拉肩扛，四根立柱先立其三，最后再拼上最关键的一根。“两个月后，天车重新站了起来，高25.6米，耗去杉木90立方米、楔子上万个……”
得天独厚的地理位置，让源通井天车成为自贡天然的城市门面。南来北往的车辆驶入盐都地界，第一眼望见的便是这座高耸的井架，如同张开双臂迎接八方来客，“迎客松”的名号就此广为流传。
视线落回检修现场。地面之上，辊工陈永超仔细排查箍丝锈蚀、木楔松紧；半空中，拥有八年实操经验的年轻一代辊工古易轩在木架间辗转腾挪。作业支点极其狭小，全靠脚后跟死死卡牢借力，挥斧敲楔分毫不能出错。安全，是刻在辊工骨子里的铁律。
【原标题】“最后的天车——盐都工业遗存蹲点探秘行”⑨｜网红天车“迎客松”
编辑：尤洋
责任编辑：缪静
编审：张宏彦
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