□蒋周德
据悉，浙江省嘉兴市相关单位联动辖区高速公路服务区所在乡镇、供销社，在服务区建立农特产品直销店，既解了广大农户的燃眉之急，也丰富了服务区消费供给，实现惠农民、利旅客、旺市场。该市还于近日出台《嘉兴市高速公路服务区交旅融合提质升级行动方案》，推动“交、文、旅、产、商、农”深度融合。笔者认为，我们可借鉴此做法，在高速公路服务区、高铁站等点位打造多元消费场景，让服务区成为城乡融合发展示范点。
高速公路服务区和高铁站人流量大。在城乡融合发展的大背景下，这些镶嵌在交通网络上的重要节点，可以成为打通城乡要素流动、赋能乡村振兴的全新枢纽。
嘉兴的实践已经给出了可供参考的样本。贵州多地的探索更具突破性：平塘大桥旁的天空之桥服务区，跳出了作为旅客短暂停留的驿站的传统定位，被打造成4A级旅游景区，并联动周边景区形成资源互通、客源互享的文旅链条，累计接待游客超过600万人次；与花江峡谷大桥配套的云渡服务区，更是通过全周期的旅游化设计，实现“桥上引流、桥下兴业”，让超级工程直接转化为带动地方发展的超级IP。这些案例证明，高速公路服务区完全可以突破交通功能边界，成为拉动地方产业发展的重要载体。
我市辖区高速公路纵横交错，可借鉴外地先进经验，将服务区从单一的通行配套设施，升级为城乡融合发展的特色示范点。在各高速公路服务区和高铁站开设农特产品直销店，既促进周边农特产品销售，也方便让旅客带走盐都特产。在此基础上，逐步推进服务区景区化改造，借鉴贵州“桥旅融合”思路，把临近自然景观、特色采摘园等的服务区打造成文旅体验点。
城乡融合是我市正在大力实施的“四个战略”之一，也是破解城乡二元结构、赋能乡村全面振兴、推动区域共同富裕的必由之路。我市各高速公路服务区分布在城乡衔接的重要节点，3座高铁站更是串联起对外联通的主要通道，庞大的过境客流为农产品销售和多元消费场景建设提供了充足的流量基础。在高速公路服务区等点位设置农特产品直销店，并实施景区化改造，就能拓宽农产品销售渠道、促进农旅深度融合，进而助推城乡融合发展。
编辑：金艳
责任编辑：余凤
编审：喻佳
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