▶中航无人机系列装备集中亮相2026低空经济产业发展大会
低空经济要飞得远，先得在真实场景里飞得稳、用得上。应急救援，就是无人机必须回答的一道“大题”。
“十四五”期间，中航无人机在洪涝灾害、地质灾害、山林火灾、人员搜救等复杂应急救援场景中累计执行任务上百次。灾区通信中断、道路受阻、情况不明，这些救援中最怕遇到的难题，恰恰成了无人机大显身手的场合。
▶翼龙-2无人机
河南“7·20”特大暴雨中，“灾情侦察+通信保障”模式首次实战，破解了灾区地面基站受损后“灾情信息传不出来、救援力量难以突进”的难题；雅江“3·15”森林火灾中，火情侦察、气象观测、人工增雨多功能协同，在复杂环境中实现“一专多能”；西藏吉隆“8·26”泥石流灾害中，“任务区前线部署、所属地及时前出、多地域协同指控、一中心全面支撑”的体系化协同保障模式，为救灾提供了有力支撑。
这些任务涉及的，不只是“飞起来看看”，还包括通信保障、人工增雨、灾情侦察等多维能力，以及广域覆盖、抵近侦察、探路领航等全空间作业需求，对及时前出、全时保障、同域协同也提出了更高要求。正是经过一次次实战淬炼，中航无人机逐步形成了一套高适应性、高机动性、高协同性的体系化应急救援技术方案。
围绕应急救援的现实需求，中航无人机构建了“翼龙”“云影”“旋戈”三大系列谱系齐全的无人机家族，实现了“固定翼滑跑起降+垂直起降”“中大型装备与单兵便携式装备协同”“高、中、低空”的全面覆盖。
“翼龙”系列是“大块头有大本领”。它航时长、载荷能力强、环境适应性强，能承担应急通信中继、灾情广域侦察、人工增雨、机动气象观测等多种任务和复合任务。其中，自主研制的翼龙-2HA主攻民用领域，通过模块化任务载荷设计，可以根据实际场景快速换装应急救灾、人工增雨等不同构型，真正实现“一机多能”。
▶“翼龙”系列无人机
“云影”系列同样是“多面手”。它功能多样、使用运维成本低、资源投入少，部分型号可不受起降场地限制，在无跑道条件下起飞，是敏捷部署、快速出动、长时间执行复合任务的中坚力量。
▶“云影”系列无人机
“旋戈”系列则是灵活的“轻骑兵”。它具备灵活机动、快速部署、精准空投、仿地智能侦察搜索等能力，可随“单兵”出动，是多机协同应用、机动投放物资、定点目标精细侦察的关键装备。
▶“旋戈”系列无人机
装备齐，只是第一步。真正的体系化，不是把飞机摆在一起，而是让它们在各司其职的同时相互协同。
这套“全空间立体协同解决方案”，着力以一套操作系统，实现各型装备在应急救援场景中的协同搭配和优势互补。
▶中航无人机体系化装备集中展出
灾情一旦发生，在应急救援要求下达的第一时间，“翼龙”即可迅捷响应，快速直达受灾地区，高空俯瞰灾情全貌，实时开展广域侦察，让指挥中心即时准确掌握现场实况，实现精确指挥。侦察的同时，它还能在空中架设“全网通”通信基站，为指挥中心、受灾群众、地面救援队伍与智能化救援装备恢复公网通信，并与“云影”“旋戈”进行数据交互，发挥空中指挥作用。
“云影”则凭借垂直起降能力快速前出。就近或机动部署的“云影”，能够在绝大多数条件下即刻起飞，抵达核心受灾区域，在中空开展精细化影像侦察，辅助支撑指挥中心决策、指挥、调度；同时为第一批突进核心受灾区域的救援队伍提供现场信息，辅助搜救受灾群众。
“旋戈”能够与“翼龙”“云影”随遇组网。它轻便、小巧，可由一线救援人员随身携带。如遇行进路线受阻等情况，立即放飞，通过搭载的广角、长焦和红外相机对重点区域进行定向侦察、搜索，帮助救援人员掌握前方道路、建筑、滞留受灾群众、危险因素等情况，还能按需执行物资空投任务，助力救援队伍打通应急救援“最后一公里”。
从高空广域感知，到中空精细作业，再到低空前出、末端投送，高、中、低空纵向贯通的应急救援“网格”由此构建。它既能满足后方指挥中心和前线救援人员的全要素场景覆盖需求，也织就了一张大中小微谱系齐全、全空间立体协同的无人机救援“网格”。
无人航空装备力量是应急救援体系中的重要组成部分。面向应急救援这片广阔天地，这套“全空间立体协同解决方案”彰显出无人系统科技自立自强的实践价值，有望在应急救援场景探索、立体救援空间拓展、防灾减灾前置转型中发挥更强的支撑力量。（孔云）
编辑：胡倩
责任编辑：陈翠
编审：韩钰
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